ارز ریخت ، پروازها ارزان نبودند! | آخرین خبرها

رئیس اتحادیه خدمات هوایی و خدمات مسافرتی گفت: علی رغم افت نرخ و تأثیر آن در برخی بازارها از جمله خودرو اما هزینه بلیط هواپیما بدون تغییر مانده و کاهش نیافته است.

Garmatula Rafiy در مورد تأثیر سقوط قیمت بلیط هواپیما که در ماه های اخیر مورد بحث قرار گرفته است ، به ایسنا گفت: “این مسئله در تمام دوره های قبلی وجود داشت ؛ هرچه نرخ ارز افزایش می یابد ، قیمت بلیط هواپیما نیز افزایش می یابد. اما وقتی نرخ ارز کاهش یافت ، قیمت ها طی چند روز گذشته ثابت مانده است اما تاثیری بر بلیط هواپیما نداشته است.

وی افزود: شرکت های هواپیمایی داخلی ادعا می کنند که 60 درصد هزینه های آنها به ارز خارجی است. از طرف دیگر ، یکی از بهانه های افزایش قیمت ، نرخ ارز بود. اگر چنین است ، چرا اکنون که ارز کاهش یافته است ، قیمت بلیط هواپیما تغییر نمی کند!؟ با این حال ، با شواهد ثابت می کنیم که حدود 20٪ هزینه های این شرکت ها ارز است که مربوط به تأمین قطعات نیز می باشد. طبیعتاً این شرکت ها هزینه های دیگری نیز دارند ، اما سربار این شرکت ها هزینه ای است که افراد مجبور به پرداخت آن نیستند. این ظلم به مردم است.

رفیعا که روز یکشنبه 9 نوامبر پس از جلسه کمیسیون عمران مجلس در مورد افزایش بلیط هواپیما مصاحبه کرد ، گفت: “شرکت های هواپیمایی که علی رغم مخالفت گسترده وزیر راه ملی از اوایل آبان ماه هزینه هواپیما را در مسیرهای داخلی افزایش داده اند. شرکت های هواپیمایی ، از نمایندگان مجلس گرفته تا وزیر گردشگری ، هیچ تغییری نکرده اند و علی رغم عدم پذیرش شرکت های هواپیمایی ، همچنان با همان نرخ بالا به فروش می رسند. انجمن هواپیمایی نباید قیمت تعیین کند و تعیین حداقل قیمت خلاف قانون است و بارها تأکید شده است که قیمت ها باید تا ماه نوامبر برگردند اما هیچ تغییری نمی بینیم.

وی که با افزایش کرایه هواپیما مخالف است و معتقد است که این امر سفرهای هوایی را لوکس و غیرقابل دسترس می کند ، گفت: “تنها نگرانی من در حل این مسئله این است كه پروازها از بلیط هواپیما پس گرفته شود.” شرکت های هواپیمایی حداقل قیمت را برای مسیرهای داخلی به طور غیرقانونی تعیین کرده اند ، در حالی که قیمت باید براساس عرضه و تقاضا باشد. رئیس سازمان هواپیمایی همچنین تأیید کرد که تعیین حداقل قیمت غیرقانونی است. بنابراین تصمیم گرفته شد که شرکت های هواپیمایی هزینه های ناچیز خود را هفته آینده ارائه دهند تا تعرفه های جدید پس از بررسی تعیین شود.

افزایش نرخ بلیط هواپیما ، در حالی که پروازهای داخلی 48٪ کاهش یافت ، باعث اعتراض وزیر میراث فرهنگی ، گردشگری و صنایع دستی شد. شرکت های هواپیمایی اعلام کرده اند در صورت لزوم رعایت پروتکل پرواز 60 درصدی در هنگام شیوع ویروس کرونا ، با در نظر گرفتن نوسانات ارزی ، قیمت بلیط را افزایش می دهند. پس از آن ، شرکت های خدمات مسافرتی گزارش دادند که نه تنها هزینه بلیط هواپیما 100-300 درصد افزایش یافت ، بلکه شرکت های هواپیمایی بلیط ارزان قیمت را برای تعیین حداقل قیمت رد کردند. شرکت های هواپیمایی آژانس هایی را تهدید می کنند که در صورت عدم اعمال قیمت های جدید دسترسی به سیستم فروش را از دست می دهند. به همین دلیل ، علی عسگر مونسون – وزیر میراث فرهنگی ، جهانگردی و صنعت ستی در نامه ای به تاریخ 1 نوامبر از وزیر راه و شهرسازی خواست تا روند نادرست و نادرست خطوط هوایی را متوقف کند. محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی همچنین از معاون حمل و نقل وزارت خواسته است تا شخصاً موضوع پروازهای تعرفه ای داخلی را در تاریخ 28 نوامبر رصد کند و هرگونه تخلف در تصمیمات اتخاذ شده را در نظر بگیرد.

ده روز بعد ، مویتب یوسفی ، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ، گفت: “نه ، و سازمان هواپیمایی کشوری موظف شد جلسه را برگرداند. نوامبر با صدور حکمی. بعداً رئیس سازمان هواپیمایی تورج دهگانی زنگنه گفت: انشا Godالله قیمت فعلی هواپیما کاهش یابد. تصمیم بر این شد که سازمان هواپیمایی جلسه ای را برای تجزیه و تحلیل هزینه های شرکت های هواپیمایی برگزار کند و پس از آن شورای عالی هواپیمایی رسما لیست قیمت جدید را اعلام خواهد کرد.

رئیس اتحادیه خدمات هوایی و خدمات مسافرتی گفت: علی رغم افت نرخ و تأثیر آن در برخی بازارها از جمله خودرو اما هزینه بلیط هواپیما بدون تغییر مانده و کاهش نیافته است.

آخرین اخبار (khabarfoori.com)

Garmatula Rafiy در مورد تأثیر سقوط قیمت بلیط هواپیما که در ماه های اخیر مورد بحث بوده است ، به ایسنا گفت: “این در تمام دوره های گذشته وجود داشت. ، و قیمت ها ثابت مانده اند. این وضعیت است. طی چند روز گذشته ، ارز کاهش یافته است ، اما بر بلیط هواپیما تأثیری نگذاشته است.

وی افزود: شرکت های هواپیمایی داخلی ادعا می کنند که 60 درصد هزینه های آنها به ارز خارجی است. از طرف دیگر ، یکی از بهانه های افزایش قیمت ، نرخ ارز بود. اگر چنین است ، چرا اکنون که ارز کاهش یافته است ، قیمت بلیط هواپیما تغییر نمی کند!؟ با این حال ، با شواهد ثابت می کنیم که حدود 20٪ هزینه های این شرکت ها ارز است که مربوط به تأمین قطعات نیز می باشد. طبیعتاً این شرکت ها هزینه های دیگری نیز دارند ، اما سربار این شرکت ها هزینه ای است که افراد مجبور به پرداخت آن نیستند. این ظلم به مردم است.

رفیع ، پس از جلسه کمیسیون عمران مجلس در روز یکشنبه ، 9 نوامبر ، مصاحبه کرد و گفت: “شرکت های هواپیمایی که علی رغم مخالفت گسترده وزیر راه و رئیس سازمان ، از اوایل آبان ماه هزینه بلیط هواپیما را در مسیرهای داخلی افزایش داده اند.” شرکت های هواپیمایی ملی ، از نمایندگان مجلس گرفته تا وزرای گردشگری ، هیچ تغییری نکرده اند و علی رغم امتناع شرکت های هواپیمایی ، آنها همچنان با همان نرخ بالا فروش دارند. در جلسه اخیر کمیسیون عمران ، به صراحت عنوان شد که این افزایش نرخ تخلف است و انجمن هواپیمایی نباید قیمت تعیین کند و تعیین حداقل قیمت خلاف قانون است. بارها تأکید شده است که قیمت ها باید تا ماه نوامبر بازگردند ، اما هیچ تغییری مشاهده نمی کنیم.

وی که با افزایش کرایه هواپیما مخالف است و معتقد است که این امر سفرهای هوایی را لوکس و غیرقابل دسترس می کند ، گفت: “تنها نگرانی من در حل این مسئله این است كه پروازها از بلیط هواپیما پس گرفته شود.” شرکت های هواپیمایی حداقل قیمت را برای مسیرهای داخلی به طور غیرقانونی تعیین کرده اند ، در حالی که قیمت باید براساس عرضه و تقاضا باشد. رئیس سازمان هواپیمایی همچنین تأیید کرد که تعیین حداقل قیمت غیرقانونی است. بنابراین تصمیم گرفته شد که شرکت های هواپیمایی هزینه های ناچیز خود را هفته آینده ارائه دهند تا تعرفه های جدید پس از بررسی تعیین شود.

افزایش نرخ بلیط هواپیما ، در حالی که پروازهای داخلی 48٪ کاهش یافت ، باعث اعتراض وزیر میراث فرهنگی ، گردشگری و صنایع دستی شد. شرکت های هواپیمایی اعلام کرده اند در صورت لزوم رعایت پروتکل پرواز 60 درصدی در هنگام شیوع ویروس کرونا ، با در نظر گرفتن نوسانات ارزی ، قیمت بلیط را افزایش می دهند. پس از آن ، شرکت های خدمات مسافرتی گزارش دادند که نه تنها هزینه بلیط هواپیما 100-300 درصد افزایش یافت ، بلکه شرکت های هواپیمایی بلیط ارزان قیمت را برای تعیین حداقل قیمت رد کردند. شرکت های هواپیمایی آژانس هایی را تهدید می کنند که در صورت عدم اعمال قیمت های جدید دسترسی به سیستم فروش را از دست می دهند. به همین دلیل ، علی عسگر مونسون – وزیر میراث فرهنگی ، جهانگردی و صنعت ستی در نامه ای به تاریخ 1 نوامبر از وزیر راه و شهرسازی خواست تا روند نادرست و نادرست خطوط هوایی را متوقف کند. محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی همچنین از معاون حمل و نقل وزارت خواسته است تا شخصاً موضوع پروازهای تعرفه ای داخلی را در تاریخ 28 نوامبر رصد کند و هرگونه تخلف در تصمیمات اتخاذ شده را در نظر بگیرد.

ده روز بعد ، مویتب یوسفی ، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای کمیسیون اسلامی ، در جلسه ای با حضور رئیس و دبیر انجمن خدمات گردشگری ، معاون رئیس سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده و با صدور حکمی. بعداً رئیس سازمان هواپیمایی تورج دهگانی زنگنه گفت: انشا willingالله قیمت بلیط فعلی کاهش یابد. تصمیم بر این شد که سازمان هواپیمایی جلسه ای را برای تجزیه و تحلیل هزینه های شرکت های هواپیمایی برگزار کند و پس از آن شورای عالی هواپیمایی رسما لیست قیمت جدید را اعلام خواهد کرد.