انتشار اولین عکس رسمی خودروی ایرانی “L90” اخبار فوری

انتشار اولین عکس رسمی خودروی ایرانی "L90"  اخبار فوری


5fabab70bd343_2020-11-11_12-44

چراغ های روشنایی روز ، لنزهای نیمه شفاف و … از تغییرات ساختاری کاسه چراغ جلو سایپا P90 در مقایسه با مدل خارجی است.

پس از آغاز تحریم های ظالمانه آمریکا علیه صنعت خودروی ایران ، شاهد عدم همکاری شرکای خارجی خودروسازان ایرانی بودیم. حالا پس از مدتی ، گروه خودروسازی سایپا بدون حضور رنو در ایران و با تکیه بر دانش محلی ، خودروی جدیدی را بر اساس L90 معرفی کرده است.

به گزارش عصر ایران ، طبق گفته سایپا ، محصول سایپا P90 باید در موقعیت یک سدان متوسط ​​باشد تا در آینده نه چندان دور وارد جاده های کشور شود.

انتشار اولین عکس رسمی از ماشین

سایپا با بهره گیری از فرصت های قرارداد با رنو ، از پلت فرم Renault-Nissan Group B0 برای تولید محصولات جدید استفاده کرد و از این نظر سایپا P90 به عنوان یک سدان سایز متوسط ​​روی همان پلت فرم توسعه یافت و ساختار را به ثبت نام خود رساند.

در راستای داخلی سازی که طی سالهای گذشته برای خانواده محصولات رنو در ایران انجام شده است ، از پتانسیل ایجاد شده تحت پروژه P90 استفاده شده است و بنابراین پروژه ایرانی اصول کیفیت نمونه های خارجی را حفظ کرده است.

سایپا P90 از نظر راحتی و ایمنی از موقعیت بهتری نسبت به رنو L90 برخوردار است و می توانید ویژگی های مدرن تری را در آن مشاهده کنید.

نمای جلوی سایپا P90 طراحی متفاوتی با L90 دارد و در شکل ظاهری آن می توان خطوط طراحی جدید را مشاهده کرد. چراغ های جلو با اجزای جدید و ساختار مدرن تری نسبت به رنو L90 ارائه می شوند.

انتشار اولین عکس رسمی از ماشین

چراغ های روشنایی روز ، لنزهای نیمه شفاف و … از تغییرات ساختاری کاسه چراغ جلو سایپا P90 در مقایسه با مدل خارجی است.

علاوه بر این ، طراحی جلوی P90 مطابق با اصول روز ساخته شده است و سپر ، درب موتور و گلگیرها نیز یک سبک طراحی کاملاً جدید را بر روی پلت فرم رنو-نیسان گروه B0 نشان می دهند.

همانطور که توسط سایپا اعلام شد ، طراحان مرکز تحقیقات این شرکت در چارچوب این پروژه سعی کردند P90 را با استانداردهای جهانی مانند EEC و استاندارد حفاظت از عابر پیاده به بازار عرضه کنند.

لبه درب موتور ، نوع زاویه سپر و طراحی جدید درب محفظه موتور چند لایه از تغییرات استاندارد ایجاد شده در L90 برای مطابقت P90 با مقررات مدرن تر است.

در مورد طراحی قسمت عقب ، می توان گفت که سادگی معمول محصولات اقتصادی گروه رنو دیگر در آن دیده نمی شود و برخی از اجزای چراغ های عقب برای درب صندوق عقب ، سپر و گلگیر طراحی شده اند.

از طرف دیگر با تغییراتی که در بال جلو و عقب ، شکل درب موتور و سپرها ایجاد شده ، می توانید ظاهری جوانتر در P90 مشاهده کنید که دیگر از خطوط طراحی ساده و خسته کننده و خطوط بدنه تیز و اسپرت با سبک عضلانی برخوردار نیست. خارج از P90 قابل مشاهده است.

قرار است سایپا P90 در نسخه های مختلف به فروش برسد و همانطور که قبلاً اعلام شده بود ، پروژه موتورهای جدید گروه خودروسازی سایپا بر روی آن و سایر محصولات جدید اجرا خواهد شد که به زودی نیروهای محرک این محصولات را معرفی می کند. شد.

چراغ های روشنایی روز ، لنزهای نیمه شفاف و … از تغییرات ساختاری کاسه چراغ جلو سایپا P90 در مقایسه با مدل خارجی است.

آخرین اخبار (khabarfoori.com)

5fabab70bd343_2020-11-11_12-44

پس از آغاز تحریم های ظالمانه آمریکا علیه صنعت خودروی ایران ، شاهد عدم همکاری شرکای خارجی خودروسازان ایرانی بودیم. حالا پس از مدتی ، گروه خودروسازی سایپا بدون حضور رنو در ایران و با تکیه بر دانش محلی ، خودروی جدیدی را بر اساس L90 معرفی کرده است.

به گزارش عصر ایران ، طبق گفته سایپا ، محصول سایپا P90 باید در موقعیت یک سدان متوسط ​​باشد تا در آینده نه چندان دور وارد جاده های کشور شود.

انتشار اولین عکس رسمی از ماشین

سایپا با بهره گیری از فرصت های قرارداد با رنو ، از پلت فرم Renault-Nissan Group B0 برای تولید محصولات جدید استفاده کرد و از این نظر سایپا P90 به عنوان یک سدان سایز متوسط ​​روی همان پلت فرم توسعه یافت و ساختار را به ثبت نام خود رساند.

در راستای داخلی سازی که طی سالهای گذشته برای خانواده محصولات رنو در ایران انجام شده است ، از پتانسیل ایجاد شده تحت پروژه P90 استفاده شده است و بنابراین پروژه ایرانی اصول کیفیت نمونه های خارجی را حفظ کرده است.

سایپا P90 از نظر راحتی و ایمنی از موقعیت بهتری نسبت به رنو L90 برخوردار است و می توانید ویژگی های مدرن تری را در آن مشاهده کنید.

نمای جلوی سایپا P90 طراحی متفاوتی نسبت به L90 دارد و در شکل ظاهری آن می توان خطوط طراحی جدید را مشاهده کرد. چراغ های جلو با اجزای جدید ارائه می شوند و مدرن تر از رنو L90 هستند.

انتشار اولین عکس رسمی از ماشین

چراغ های روشنایی روز ، لنزهای نیمه شفاف و … از تغییرات ساختاری کاسه چراغ جلو سایپا P90 در مقایسه با مدل خارجی است.

علاوه بر این ، طراحی جلوی P90 مطابق با اصول روز ساخته شده است و سپر ، درب موتور و گلگیرها نیز یک سبک طراحی کاملاً جدید را بر روی پلت فرم رنو-نیسان گروه B0 نشان می دهند.

همانطور که توسط سایپا اعلام شد ، طراحان مرکز تحقیقات این شرکت در چارچوب این پروژه سعی کردند P90 را با استانداردهای جهانی مانند EEC و استاندارد حفاظت از عابر پیاده به بازار عرضه کنند.

لبه درب موتور ، نوع زاویه سپر و طراحی جدید درب محفظه موتور چند لایه از تغییرات استاندارد ایجاد شده در L90 برای مطابقت P90 با مقررات مدرن تر است.

در مورد طراحی قسمت عقب ، می توان گفت که سادگی معمول محصولات اقتصادی گروه رنو دیگر در آن دیده نمی شود و برخی از اجزای چراغ عقب برای درب صندوق عقب ، سپر و گلگیر طراحی شده اند.

از طرف دیگر با تغییر در بال های جلو و عقب ، شکل درب موتور و ضربه گیرها ، می توانید ظاهری جوانتر در P90 مشاهده کنید که دیگر از خطوط طراحی ساده و خسته کننده و خطوط بدنه تیز و اسپرت با سبک عضلانی برخوردار نیست. خارج از P90 قابل مشاهده است.

قرار است سایپا P90 در نسخه های مختلف به فروش برسد و همانطور که قبلاً اعلام شده بود ، پروژه موتورهای جدید گروه خودروسازی سایپا بر روی آن و سایر محصولات جدید اجرا خواهد شد که به زودی نیروهای محرک این محصولات را معرفی می کند. شد.

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>